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北京明年起取消公交月票 实行低价政策(图)  

2006-12-19 17:56:47|  分类: 文化娱乐 |  标签: |举报 |字号 订阅

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北京明年起取消公交月票 实行低价政策(图) - syxdxdl - 小草青青的休闲娱乐空间 欢迎朋友们的光临

制图 杨立场

本报讯昨天,北京市正式公布优先发展公交的实施方案,从明年1月1日起,本市取消公交月票,市区447条公交线路票价全部打四折,原来240条月票线路中的78条分段计价线路将实行打折封顶,普通卡每乘次只需0.4元。

明年1月1日起,成人刷卡乘车享受四折优惠,学生卡打两折。北京市八方达巴士长途有限责任公司“9”字头线路及远郊区县境内客运普票票制票价及持卡优惠政策不变。

市交通委称,目前,本市市区公交日均运送乘客约378万人,其中月票卡乘客101万人,普票(普通卡)乘客277万人。此次实行低票价政策后,96%的市区公交乘客减少支出,约为362.8万人,其中277万普票乘客100%减少或不增加支出。

市交通委副主任李建国透露,为了尽可能减少原来持有月票卡市民的支出,原来240条月票线路中的78条分段计价线路将实行打折封顶。明年元旦开始,78条线路刷普通卡每乘次0.4元、学生卡每乘次0.2元。这样成人乘坐原来全程5元的300路公交只需0.4元。

李建国透露,明年本市对于低保人员给予每月10元的交通补贴将取消,民政部门将研究其他补贴办法。目前每月实际领取交通补贴的低保人员不超过2000人,其中多数是学生,成人领取的人数只有400人左右。

李建国表示,公交新的低价政策将不会只在短期内实施。

政策保障

场站调整

将建26处汽车换乘场站

本市将规划建设26处小汽车停车换乘场站,场站将沿中心城周边轨道交通和大容量快速公交车站建设,引导小汽车换乘公共交通。近期将在地铁八通线、13号线、地铁5号线及大容量快速公交沿线进行规划建设,先期启动13号线霍营站、八通线北苑站的试点。市发改委表示,这种换乘系统的停车收费标准还在制定中,但价格会非常低廉,起码比郊区的人开车进京的高速费要便宜很多。

路权优先

二三环将设6处专用道

市交管局副局长解建成说,目前,本市已经施划165.4公里公交专用道,其中中央道路15公里,其余均为路侧的。今年年底前,本市将在二、三环主路施划6处4.9公里公交专用道。这些地段包括:二环内环的阜成门桥、西直门桥东、东便门桥南,二环外环的西直门桥东,三环六里桥北的内环和外环。解建成还透露,今后,新建的六车道以上的道路将同步施划公交专用道。到2010年,本市将拥有450公里公交专用道网络,二环、三环、四环将全线施划公交专用道。

财政支持

明年投13亿补贴公交折扣

市财政局经济建设一处处长陈楠透露,今年,本市财政对地面公交投入31.37亿元,其中补贴月票价格低、油价上涨等运营亏损就达21.33亿元。明年,本市财政预计仅对公交打折的补贴就达13亿元。

释 疑

“9”字头折扣为何不变

针对部分市民质疑此次价格调整没有涉及北京八方达公司的“9”字头线路,昨天,李建国表示,此次公交票制只涉及市区公交线路,主要是当前市区交通拥堵严重,解决市区拥堵问题迫在眉睫,而公共财政能力有限,暂时无法将“9”字头线路囊括。

改革为何不涉及地铁月票

此次票制改革未涉及地铁月票,对此,李建国表示,目前,地铁运营能力有限,客运量已经饱和,如果实施低票价改革,势必会吸引更多的客流,这样地铁无力承担,所以此次改革未涉及地铁月票。不过,随着2008年本市地铁联网运营,地铁票制改革也在考虑当中。

2015年地铁里程将翻5倍

本报讯昨天,李建国透露,本市在大力发展地面公交的同时,也将加快轨道交通建设。到2015年,将新建包括轻轨、地铁、市郊铁路在内的16条轨道线路,轨道交通网络将达到20条线,运营里程达568公里,而目前本市地铁的运营里程只有114公里。

本版稿件由本报记者 王一波 采写 netease

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